Oland

Der Ausflug von Langeneß nach Oland beginnt mit einer Lorenfahrt durchs Meer
(am Horizont links die Warften der Hallig Langeneß):

Die Lorenbahn wurde 1925 bis 1928 auf einem Pfahldamm erbaut. Sie verbindet Langeneß mit Oland und führt dann weiter bis zum Festland nach Dagebüll.
Der Damm dient als Watt­si­che­rungs­damm des Küs­ten­schut­zes. Die Hal­lig­be­woh­ne­r dür­fen jedoch mit ei­ge­nen Lo­ren den Damm nut­zen.

Oland ist ca. 3 km lang und 0,5 bis 1 km breit. Diese Hallig hat nur eine Warft, aktuell leben dort 21 Ein­woh­ner.

Die Halligkirche Oland ist aus dem Jahre 1824, sie hielt den seitdem verherendsten Sturmfluten (1825 und 1962) stand:

Zur Geschichte Olands:
Bis 1362 war Oland noch Teil des Festlandes. Durch die verheerenden Landverluste bei der
1.Groten Mandränke 1362 (=großes Ertrinken) wurde Oland zu einer Hallig.
Die 2.Grote Mandränke 1634 zuerstörte dann die bis dahin bestehende Landverbindung zur Hallig Langeneß.
Nachfolgend verliefen auch die Weihnachtsflut 1717 und die Halligflut 1825 verheerend für die Halligen. Die Sturmflut von 1717 zerstörte mehr oder weniger alle Hallighäuser. Bei der Halligflut 1825 gingen von den 36 Häuser auf Oland 33 unter.

Bis zum Deutsch-Dänischen Krieg 1864 gehörte Oland noch zu Dänemark, danach wurde es in die neue preußischen Provinz Schleswig-Holsein eingegliedert.